液壓動力單元（液壓泵）是濟南升降機中的能量轉化元件，它可以將原動機（電動機、內燃機等）傳遞的機械能轉換為工作壓力能的液壓機械裝置。在汽車升降平臺的液壓系統中，液壓泵站作為動力源，從而為濟南升降機提供液壓傳動系統所需要的流量與壓力。所以，可以這么說，液壓動力單元是液壓系統的“心臟”。

其實高壓泵的工作原理類似于“醫生給病人打針”

吸入藥水前，將醫療注射器芯子按至下端；

將針頭插入裝有注射液的瓶子里，把管芯往上拉，套管下端的封閉空腔體積會慢慢增大，這時作用在注射液藥瓶上的大氣壓力便把注射液壓入到注射器內，。從而產生“吸”液的作用。

當推動芯子下行，注射器內封閉容腔的容積由大變小，藥水會自動排出，注入人體皮膚內。

剪叉式濟南升降機中液壓泵泵油的三個工作條件：

1、  必須同時具備至少2個由運動元件和非運動元件所構成的密閉容積。

2、  密閉液壓容積的尺寸大小可以隨著運動元件的變化而改變，當容積由小變大從而形成了局部的真空環境（吸油），反之當由大變小時（出油）

3、  一定要有與容積變化相協調的配流方式，（要有相互對應的配油部件）。

在車載式濟南升降機的液壓系統中，液壓泵常常被安裝在存放液壓油油箱的頂部，并且可以通過吸油管道，將液壓泵站的進油口和油箱里的液壓油鏈接起來。從而形成了一道封閉的容腔。

當液壓泵進油腔產生低于大氣壓力形成的真空度時，液壓泵內容腔的壓力則會低于大氣壓，這時大氣壓施加油箱液壓油以能量，將液壓油壓入液壓泵內。從而穩定有序的供給液壓油缸實現伸縮功能，從而使整個電動升降平臺非常平穩的起升與降落。液壓動力單元中的液壓泵在吸油段中，如果大氣壓被過多的消耗在吸油管路途中，那么將沒有足夠的壓力來加速液壓濟南升降機中的液壓油進入液壓泵的旋轉組件，這就會造成液壓泵缺油，進而出現了所謂的空穴現象。

大家通常稱之為作為的氣穴是指液體中空穴（氣泡）的形成和分類的現象�？昭ㄐ纬芍�后，當空穴處于液壓泵出口的高壓位置時，空穴的氣泡內壁則會遭到擠壓進而破裂，這樣就降低了高空作業車液壓油的潤滑性能，還有一個方面產生數十KPA的壓力能。

空穴破裂時產生的這種能量會蠶食電動濟南升降機金屬表面，就像木匠用錘子跟鑿子刻木頭一樣。如果空穴存在，液壓泵的壽命必然會縮短，同時，液壓泵的一些碎粒也會轉移到液壓動力系統的其他地方，進而損害其他元件，導致各種故障，最終導致剪叉式升降平臺不工作。

氣穴出現的最為明顯的征兆就是噪音會越來越大。但特征會稍微有些不同，如果是吸入空氣時，液壓泵的聲響會非常的特別，當有少量的空氣進入液壓泵時，所產生的噪音聽起來就像咔噠咔噠的或是類似曲軸壞掉的聲音，若大量的空氣進入，則導致產生一種很獨特的重擊噪聲。

對于新制造的車載式濟南升降機，若液壓泵發生了氣穴，可能是因為吸油管的設計不恰當導致，或是油液的黏度不合適。需要改用黏度合適的液壓油或者是加大吸油管的管徑這樣可以有效的減少管道內的壓力差有助于改善氣穴現象。高空作業平臺維修工作的核心任務就是故障的判斷跟故障的處理（發現問題是責任、解決問題是能力）它涉及的知識方面十分寬廣，不僅要有機械設備的基礎維修知識，同時又要具備液壓維修的基礎，還要掌握電器元件維修的基本要領；高空作業車的維修工作雖然辛苦，但卻是一個不斷學習知識的過程。

 當你掌握了液壓動力元件和液壓系統的基本工作原理之后，面對形形色色的各種液壓機械設備你都可以十分嫻熟的去迅速排除機械故障，恢復剪叉式升降平臺的正常運行。

 1、  中國有句古話“知已知彼，百戰不殆”首先你必須要對安裝在汽車升降平臺里的各種液壓元件以及它們做擔當的角色需要有充分的認識，解決它是“干什么”的問題 這樣當設備出現問題時才會立即鎖定目標。

 2、  對各種液壓動力配件的內部構造和所從事的工作原理必須要搞清楚，盡量做到對其了如指掌，解決“為什么”的問題。

 3、  對于車載式濟南升降機液壓回路和整個液壓動力系統要有十分全面的認識，掌握各個液壓動力元件在回路和液壓系統中的作用，解決“怎么樣”的問題。

 4、  液壓設備是一種液壓動力機械 靠流體傳動，所以必須了解其工作原理和特點、工作介質方面的知識。如果你即懂液壓又懂電路，掌握多種本領，那么解決液壓電動濟南升降機故障的本領就大了，你就可以再市場經濟的高速公路上盡情馳騁。

 5、  工欲善其事，必先利其器，為了搞好維修工作，在這里說下日常維修液壓機械所用到的一些基本的工具：尖嘴鉗、卡尺、拉碼、內六角扳手、吊環、零件擺放架、密封圈拆卸工具、套筒扳手、力矩扳手等等。

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