國際租賃市場現狀：國際租賃專家阿曼伯先生指出:像美國這樣的成熟市場,租賃業的資產回報率一般為1%,但在中國,由于利差較大,這個比例起碼在2%~25%之間,這里蘊藏著巨大的發展空間。但必須謹慎的是,把租賃作為一項產業來做,對于我國許多工程機械制造企業和施工企業來說還是一個新鮮的課題,沒有任何經驗可言,所以,我們要加深對市場的研究,對基礎理論分析和運營能力的學習一定要跟上來,加強相關人才的培養,只有這樣才能更好地符合市場的需要,贏來更廣闊的發展前景。

中國升降平臺行業要根據中國國情，大力提倡產、學、嚴相結合的發展形式，樹立職業技能研制中心，樹立維護撐持產權的意識，加強科技立異才能的訓練，樹立獎賞機制，豐厚企業文化，調集人才的立異潛力，只有提升自身的創造能力和研發能力，東莞升降平臺出租才能有力的抓住市場機遇，迅速在國際環境中崛起。

國內租賃的傾向才慢慢清晰，這主要是企業考慮到高空作業車數量少、價錢高，以及工期緊等問題，因而國內企業轉而向租賃公司租賃高空作業升降平臺。另外與腳手架、固定平臺等相比，高空作業升降平臺更平安、更高效，同時租金也高。在中國限制高空作業升降平臺開展的要素之一便是低價的勞動力，但是，近幾年，國內建筑工人工資的年增長率超越了7%，而且隨著人口紅利的削弱和通脹的加劇，建筑工人的工資會越來越高。人力本錢這個不利要素會逐步轉變成關于高空作業升降平臺市場利好的要素。

濟南溫韶機械制造有限公司自主創新不僅是技術創新，還包括管理、人才，商業模式上的創新。我國是升降平臺的生產和使用大國，隨著工業化、現代化進程的加快，促進了升降平臺市場需求的擴大，市場競爭激烈。

  在管理方式上，要充分發揮高技能專業人才在創新中的主體地位，把人才優勢盡快體現到產業優勢中，溫韶升降平臺出租提升品牌的附加值和競爭優勢。這樣，才能在進出口貿易中，保持順差的有效局勢，推進行業整體技術水平和性能服務的提升。

  　溫韶升降平臺出租要想在市場中穩住腳跟，必須引進先進技術，先介入再集成創新，加大產品開發力度，增加產品的附加值。

  濟南溫韶機械制造有限公司生產的高空作業升降平臺的制造工藝精良，大大降低了施工人員的危險指數，時下，高空作業升降平臺正在廣泛應用于市政、電力、船舶制造、航空、航天、高鐵、高架、廠房建設等多個領域。盡管目前租賃行業在國內依然屬于新興產業，但其快速發展為行業注入了巨大的信心�！�升降平臺出租行業作為工程機械職業的重要部分，在國民經濟中占有重要地位，近幾年中國升降平臺職業一向保持著25%左右的增長速度，其發展潛力是十分無窮的。而隨著中國開放程度的加深，中國機械設備職業遭到發達國家技術壁壘的沖擊，在產品功能、科技含量、操作簡便、安全可靠功能、智能操控等方面都顯露出很大的距離，因而，中國應該創造有利于創新的環境，鼓舞職業發掘市場潛力，發明公司的社會價值。  

　甲方：                                （以下簡稱甲方）

　　乙方：                                （以下簡稱乙方）

　　甲乙雙方經協商同意：甲方在                      工程，租用乙方   臺雙籠2T施工升降平臺，型號為：             安裝高度    米，租賃形式為包月。

　　甲乙雙方確認如下事項：

　　一、租賃期：暫定   個月，甲方要求乙方在      年     月     日，把設備運進場，乙方設備進場安裝調試的時間不超過3天，甲方在設備安裝完畢后有2天時間搭馬道、防護棚和樓層安全門井并組織進行驗收，從第6天開始為設備起租日直至設備退租之日終止。

　　二、設備進出場費（含設備運進、運出、維護及拆裝費用）人民幣          壹臺。設備安裝完畢時（設備進場的第4天），甲方向乙方當即支付此費用的一半，拆裝完畢后付清剩余款。

　　三、租賃費及兩種付款方式：

　　1、月租賃費價              （大寫：                     ）（臺/月）；

　　2、雙方商議支付月租賃費價        （大寫：                ）（臺/月）。

　　付租賃費方式：   每兩月支付一次，支付70﹪，余款工程完成后半年內付清。

　　租賃費不足一月按日計算（日租賃費=月租賃費/30天）。

　　四、升降平臺司機：由乙方負責配備  3  人，司機持操作證或實習證明上崗。根據甲方工作需要安排班次。

　　五、升降平臺如因設備故障等原因造成的整機無法運行，每超過14小時，扣乙方一天臺班費。乙方保證設備月故障率不超過5﹪（月運轉420小時*5﹪=21小時）。

　　六、雙方責任：

　　甲方：

　　1、根據《建筑起重機械安全監督管理規定》和《河北省建筑工程材料設備使用管理規定》，在設備安裝完畢后對設備進行驗收，在驗收合格之日起30天內向工程所在地的區縣建委辦理使用登記。

　　2、負責對升降平臺司機進行進場安全教育。負責對電纜線和暫存在地面的井字架和附墻架等物品的看護，如有丟失負責賠償。

　　3、承擔因甲方違章指揮造成的人身傷害和設備事故責任。

　　4、負責安排乙方司機的現場休息場所和飲食問題。

　　5、甲方為乙方每月提供1個工作日的維修保養時間（累計14小時）。

　　6、進場后甲方提供安裝所需的吊裝設備（如塔吊或汽車吊），并配備1至2個架子工。入場前和出場前，甲方為乙方設備的進場或出場提供便利的道路交通條件，達到“進出無障礙”。

　　7、甲方按照乙方技術要求做好設備基礎并在電梯基礎旁（一般應在離基礎4至5米處）設置50KW電源控制箱，應專箱專用，不得和其他設備混用。

　　乙方：

　　1、負責施工升降平臺的進出場運輸、安裝、維護、故障修理與拆除作業；負責該作業全過程的安全生產，對該作業全過程中所發生的人身傷害和設備事故承擔責任。

　　2、操作司機必須在遵守安全操作規程的前提下服從甲方人員的指揮。

　　3、承擔因司機違章操作、操作失誤或設備故障造成的人身傷害與設備事故的責任。

　　4、確保設備運轉良好，在設備發生故障時及時維修和搶修。

　　5、司機積極配合甲方工作，按甲方規定時間上下班。服務態度達到甲方滿意。

　　6.向甲方提供營業執照復印件并加蓋公章。

　　七、補充條款：。

　　八、合同糾紛：發生合同糾紛由雙方協商解決：若不能解決可由任何一方提請調解直至向人民法院提出申訴。

　　本合同經雙方簽字之日起生效。本合同一式貳份，甲乙雙方各執壹份。未盡事宜雙方協商解決。

　　合同簽約地址：                    .

　　甲方：                          乙方：

負責人：                        負責人：

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